Одним из перспективных инструментов проектирования низкоэнергетических перелётов выступают траектории временного захвата, в частности осуществляющие транзит космического аппарата (КА) от одного массивного тела к другому. Траектории такого типа позволяют снизить затраты топлива на перелёт за счёт использования динамики движения КА в системе двух массивных тел. В работе рассматривается подход к проектированию ор-бит временного захвата основанных на транзитных орбитах в окрестности то-чек либрации L1 и L2, порождённых их инвариантными многообразиями. Предложенная методика позволяет проектировать перелёты в рамках эфемеридных моделей 3- и 4-х тел. Сделана оценка возможности совершения транзита в системах Земля-Луна, Солнце-Земля и Солнце-Юпитер.