В статье приведены результаты расчетно-экспериментальных исследований бензинового двигателя с распределенным впрыском и с переменными фазами газораспределения, управляемые электромагнитными клапанами с помощью электронного блока управления на режимах средних частот вращения коленчатого вала двигателя.