расширенный поиск
Дата публикации в реестре: 2024-10-01T16:16:55Z
Дисбаланс двигателя, возникающий в результате ремонта и замены частей кривошипно-шатунного механизма или муфты сцепления, рекомендуется оценивать значением внутрициклового ускорения вращения коленчатого вала в стационарном режиме на холостом ходу.
Тип: Article
Источник: Ремонт. Восстановление. Модернизация