Проведён численный анализ возможностей снижения выбросов оксидов углерода в условиях работы двигателя с низкими коэффициентами загрузки, т.е. с большой долей режимов малых нагрузок и холостых ходов. Работа проведена в рамках реализации проекта научно-технического сотрудничества университетов Перу и Российского университета дружбы народов.