Приводятся результаты расчетно-экспериментального исследования возможностей снижения среднеэксплуатационных выбросов суммарных и неметановых углеводородов газовым двигателем КАМАЗ, регулируемым отключением части цилиндров на режимах малых нагрузок и холостых ходов, то есть изменением его активного рабочего объема. Показано, что несмотря на то, что выброс суммарных углеводородов газовым двигателем превышает аналогичный показатель жидкотопливных ДВС, выбросы более вредных неметановых углеводородов у него существенно меньше. Регулирование двигателя отключением части цилиндров на режимах малых нагрузок способствует снижению выбросов на -20...30 %.