Методика оценки кинематических параметров тросовой системы управления лесовозного автопоездаИсследована работа системы управления лесовозного
автопоезда при движении на различных участках
О влиянии неровностей дорог на продольное взаимодействие звеньев автопоездаАнализ и проведенные вычисления показывают, что при установившемся движении
автопоезда возможно
Габаритная полоса движения тягача лесовозного автопоезда на поворотеГабаритная полоса движения тягача лесовозного
автопоезда на повороте
Продольное взаимодействие звеньев автопоезда на установившихся режимах движения грузов, являются
автопоезда, Седельные и прицепные
автопоезда могут состоять из двух или более звеньев