Геометрическая теория управления в задачах оптимизации энергозатрат тягового подвижного состава работоспособная линейная математическая модель движения
дизель-поезда с двумя эквивалентными тяговыми
Прочность рамы под силовую установку и гидропередачу дизель-поезда типа ДР1БАфанаськов, П. М.,
Огородников, Л. В.,
Белогуб, В. В.,
Путято, А. В.,
Щербатый, К. С.,
Буйленков, П. М. Проведена проверка соответствия нормативным требованиям модернизируемой части
дизель-поезда. В
Геометрическая теория управления в задачах оптимизации энергозатрат тягового подвижного состава работоспособная линейная математическая модель движения
дизель-поезда с двумя эквивалентными тяговыми
Оценка напряженно-деформированного состояния рамы под силовую установку и гидропередачу дизель-поезда типа ДР1Б модернизируемой части
дизель-поезда. В качестве объекта исследования
выступает измененная конструкция рамы под
Расчет на прочность несущих металлоконструкций дизель-поезда серии ДРБ1 после длительной эксплуатации вагонов. Разработаны конечно-элементные модели кузова вагона и рамы тележки
дизель-поезда серии ДРБ1 для