Технология укрепления грунтовых лесных дорог введением скелетных добавок и минеральных вяжущих

Тумашик, Игорь Иванович; Федькин, А. С.

Технология укрепления грунтовых лесных дорог введением скелетных добавок и минеральных вяжущих

Дата публикации: 06.07.2014

Дата публикации в реестре: 2020-02-28T10:43:24Z

Аннотация:

В статье указывается поочередность выполнения технологических операций при укреплении грунтов лесных дорог. Описан способ приготовления смеси и обработки грунта смешением при помощи многороторной однопроходной грунтосмесительной машины. Этот способ является более совершенным и производительным, чем использование дорожных фрез, требующих большого числа проходов по одному следу. В качестве скелетной добавки предлагается использовать фракционный шлак (отход металлургического производства Жлобинского БМЗ), а в качестве минерального вяжущего – цемент марки не ниже М400. Приведены техническая характеристика грунтосмесительной машины Д-391, состав отряда для укрепления грунтов ведущей машиной грунтосмесителем Д-391, указана последовательность операций по укреплению лесных автомобильных дорог с использованием выбранной ведущей машины.

Ключевые слова:
автомобильные дороги, грунтосмесительные машины, лесные дороги, укрепление грунтов, минеральные вяжущие материалы, фракционные шлаки