Целью исследования является анализ факторов, определяющих поведение водителей в транспортном потоке – состояние дорожного покрытия, наличие пересечений с железнодорожными или трамвайными переездами, остановки маршрутного пассажирского транспорта. В проводимых в настоящее время исследованиях слабо учитывается психология поведения водителей и мотивация принимаемых решений. Сделан вывод об ограниченности применения принципов Вардропа для оптимизации поведения участников дорожного движения