В статье представлены эмпирические данные изучения изменения внимания водителей, находящихся в неравновесных психических состояниях. Исследование проводилось с помощью аппаратно-программных комплексов. Авторами обнаружено, что водителям с доминирующими неравновесными психическими состояниями характерны более низкие показатели распределения внимания, а также неустойчивая к многозадачности скорость реакции.