расширенный поиск
Дата публикации: 2014
Дата публикации в реестре: 2020-02-28T11:37:07Z
Целью данной работы являлись теоретические и экспериментальные исследования влияния колебаний на оператора (водителя). Полученные результаты позволяют оценить упругодемпфирующие характеристики сиденья, сложность восприятия колебаний водителем.
Тип: Статья (Article)