Приведено краткое описание конструкции моста управляемых колес косилки самоходной, сформированы режимы нагружения и проведен анализ напряженно-деформированного состояния элементов моста, полученного путем исследования его твердотельной модели в конечно-элементном пакете. Сделаны выводы об отличительных особенностях нагруженности моста и даны рекомендации по совершенствованию конструкции.