Цель работы состояла в адаптации алгоритма логистической целесообразности транспортной инфраструктуры для прогнозной атрибуции структурных элементов античного межевания земель. Полученные результаты позволяют разработать всестороннее представление об организационной структуре и ресурсной базе древнего землепользования