В статье рассмотрены проблемы повышения прочности и устойчивости земляного полотна и дорожной одежды лесных автомобильных дорог. Проанализированы такие способы повышения прочности и устойчивости, как введение упрочняющих прослоек, применение сеточного материала, свайных элементов и использованных автомобильных покрышек. Приведены сведения о распределении грунтов по механическому составу для областей Республики Беларусь. Указан технологический способ повышения прочности земляного полотна на болотистой местности путем предварительного уплотнения и засыпки в дренажные прорези более прочного материала.