Представлен способ и алгоритм повышения точности систем перемещений за счет редукции шага сетки
дискретности, основанный на разработанной математической модели циркуляции магнитных потоков
в рабочем зазоре линейного шагового двигателя. Приведено схемное решение, выполнена оптимизация
уровней квантования управляющего воздействия с коррекцией расположения узлов координатной сетки
дискретности, которые существенно уменьшают величину отклонений узлов этой сетки от номинальных значений. Показаны результаты экспериментальных исследований однокоординатного линейного шаагового двигателя, подтверждающие эффективность разработанного способа и алгоритма повышения
точности систем перемещений.