Целью проектирования подвеса на сервоприводах является необходимость в расположении центра усилия
стабилизируемого устройства в неподвижной точке независимо от положения рамы подвеса, и центрирование по массе в
данной точке. Конструкция подвеса должна соответствовать высокой степени жесткости. Единственное допустимое
движение – это вращение вала мотора. Недостаточная жесткость элементов рамы или люфт вала подшипников могут
серьезно повлиять на качество стабилизации.