Изложен метод расчета верхнего строения железнодорожного пути на прочность с применением ЭВМ "Мир-2". В основу расчета положена модель коэффициента пастели, допускающая линейную зависимость между давлением на рельс и осадкой. При этом рельс рассматривается как балка бесконечной длины, лежащая на сплошном упругом основании.