В статье показано формирование "исторического мифа" про пять немецких самолетов, сбитых советскими пограничниками в марте 1940 г. Одновременно раскрываются причины инцидентов, связанные с нарушением германскими самолетами советской границы (близость расположения военно-летных школ и аэродромов, чрезвычайные происшествия, разведывательная деятельность). Анализируется секретная Конвенция между СССР и Германией о порядке расследования и разрешения пограничных инцидентов и конфликтов (17 апреля 1940 г.). Делается вывод, что в условиях подготовки сторон к войне, конвенция не решила проблему, а сами пограничники становились заложниками ситуации. Желание И. В. Сталина максимально долго "не провоцировать" Германию обрекало "зеленые фуражки" на роль пассивных статистов.