Автомобили большой грузоподъемности имеют конструктивные особенности и специфическое воздействие на дорожные одежды. В статье приводятся экспериментальные и теоретические исследования по выявлению влияния этих особенностей на напряженно-деформативное состояние дорожных одежд. Предложена формула для определения максимальных растягивающих напряжений в покрытии при действии системы нагрузок и формула для определения нагрузки на колесо.