Работа посвящена анализу уровня транспортного обслуживания новых периферийных жилых районов Екатеринбурга. Приведены результаты анкетного опроса жителей о способах передвижений к местам приложения труда и экспериментальная оценка затрат времени на передвижения разными способами.