Глобальные навигационные спутниковые системы (ГНСС) подвержены множеству помех. Спуфинг, то есть подмена навигационных сигналов, является одной из основных преднамеренных помех, влияющих на измерения положения, скорости и времени в отношении различных систем ГНСС и, в основном, пользователей системы GPS. Предложенный ранее алгоритм защиты от спуфинга GPS выбор сигналов спуфинга и их компенсации в качестве основы для получения требуемого уровня точности позиционирования. В статье приведены описание результатов анализа алгоритма, показывающие применимость и эффективность последнего.