Рассмотрены вопросы влияния релаксационного упругого элемента на колебания динамической системы, являющейся аналогом системы подрессоривания мобильной машины. Представлены математические модели одномассовых и двухмассовых систем с учетом релаксационных связей, а также различные форматы записи уравнений движения. Приведены амплитудно-частотные характеристики вертикальных перемещений и ускорений подрессоренной массы в зависимости от величины релаксационной жесткости, моделирующей упругое соединение диссипативного элемента с амортизируемой массой.