В данной работе рассматривается вопрос о моделировании выбора пассажирского маршрута городской поездки с использованием средств персональной мобильности. Анализируется наиболее удобной способ передвижения по городу при различных факторах, а также с использованием средств персональной мобильности., его влияние на экологическую среду в городах.