В этом исследовании представлена математическая модель, направленная на
улучшение управления движением мобильных платформ. Модель включает
кинематическую схему и формулы для описания движения платформы с учетом таких
факторов, как начальные координаты, угловая скорость и углы поворота. Примечательно,
что в модели реализованы алгоритмы регулирования скорости, запускаемые в
зависимости от конкретных условий. Для решения проблем с выборкой скорости
используются методы ускорения и замедления, эффективно смягчающие резкие
изменения скорости. Эффективность этих методов демонстрируется с помощью
графиков, отображающих изменения скорости до и после реализации ускорения-
замедления.