Проведена систематизация целей и задач применения "физико-химического регулирования" дизеля, разработаны принципы практической реализации метода на существующих дизелях, подобрана топливная аппаратура для реализации метода, получены количественные показатели, подтверждающие его эффективность. При реализации метода в эксплуатации появляется возможность улучшить мощностные, экономические и экологические показатели дизеля, реализовать метод на существующем дизеле сравнительно простой модернизацией, накопить опыт практической эксплуатации машин на альтернативных топливах.